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Cai Changjie, presidente executivo da Agência de Coordenação de Educação Chinesa de Jacarta na Indonésia e mestre da estação do Chinese Bridge Club (Estação de Jacarta), disse que desde a atividade "Aprender Chinês · Entre na 'Ponte Chinesa'", a resposta tem sido entusiástica, atraindo mais de 500 professores e alunos para participar em um curto espaço de tempo Estou ansioso para que mais adolescentes indonésios se juntem ao Clube para aprender bem chinês e ir para o mundo.

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Após o segundo julgamento do caso, o Terceiro Tribunal Popular Intermediário de Pequim considerou que a determinação acima estava errada em primeira instância e decidiu que o uso do WeChat pela Sra. Li para realizar o trabalho depois do trabalho após o trabalho e feriados relacionados era de horas extras. Considerando a frequência, duração, conteúdo e padrões salariais das horas extras da Sra. Li, uma empresa de tecnologia foi condenada a

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Zhou Bin, Conselheiro do Departamento Cultural da Embaixada da China na Indonésia, disse em seu discurso que, após anos de desenvolvimento, a competição "Ponte Chinesa" tornou-se um projeto de marca muito importante da competição chinesa na Indonésia, atraindo cada vez mais estudantes indonésios para aprender chinês, exibir chinês, entender a China e se aproximar da China. Ele disse que, com o aprofundamento de várias cooperações práticas entre a China e a Indonésia e a promoção de atividades de intercâmbio cultural, acredita-se que a "Ponte Chinesa" desempenhará melhor o papel de ponte de paz, amizade e ponte da alma. A Embaixada da China na Indonésia cooperará plenamente com todas as partes para promover pragmaticamente os intercâmbios entre a China e a Indonésia no campo da educação e da cultura.

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Nos últimos anos, a Beijing Metro Company lançou sucessivamente muitas medidas de serviço: instalações maternas e infantis foram construídas em 294 estações em sua jurisdição; algumas linhas antigas foram atualizadas ou equipadas com plataformas de elevação de cadeiras de rodas e carros de escalada; desde o ano passado, exceto pela Capital Airport Line, todas as linhas implementaram o modelo de "caminhagens fortes, frias